
O que é: Cimento asfáltico tipo II conforme NBR 9910 para colagem e vedação a quente.
Para que serve / quando usar: colagem e vedação a quente de mantas, rufos e detalhes em sistemas asfálticos. Use em pontos que exigem massa asfáltica fundida.
Quem pode aplicar: exclusivamente profissional — exige fusão a quente e controle de temperatura.
Segurança/EPI: risco de queimadura grave e de inalação de fumos de asfalto quente. Exige EPI completo (luvas de raspa, avental, protetor facial, calçado de segurança), ventilação e prevenção de incêndio.
AVISO: este texto é uma orientação comercial simplificada e NÃO é uma ficha técnica. Não substitui a Ficha Técnica (FT) nem a FISPQ do fabricante. Estamos à disposição para tirar mais dúvidas e ajudar na escolha do produto certo para o seu caso.
Embalagens disponíveis
- Bloco 15 kg
Ficha técnica do fabricante
FICHA TÉCNICA OFICIAL — NBR II ASFALTO MODIFICADO (Viapol) | Ficha Técnica de Produto, versão 13-09-2018 | bloco com 15 kg
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Asfalto modificado é um cimento asfáltico que, no processo de industrialização, adquire propriedades específicas para as exigências de desempenho solicitadas na impermeabilização, tais como propriedades aglutinantes, flexibilidade e durabilidade. Em temperatura ambiente possui característica sólida, mas por ser um material termoplástico sua consistência varia em função da temperatura de aquecimento, podendo ser mais ou menos fluido.
PROPRIEDADES E CARACTERÍSTICAS (NBR II)
• Ponto de amolecimento: 75-95 °C
• Penetração (25 °C, 100 g, 5 seg.): 20 - 35 (0,1 mm)
• Ductibilidade (25 °C, 5 cm/min.): não especificada
• Ponto de fulgor: mín. 235 °C
• Perda de aquecimento em massa (163 °C, 5 h): máx. 1%
• Solubilidade em tricloroetileno: mín. 99% em massa
CAMPOS DE APLICAÇÃO
• Matéria-prima para a indústria adesiva especial, massas antirruído e para calafetação
• Adesivo para revestimento térmico
• Sistema de impermeabilização moldado in loco
• Colagem de mantas asfálticas
• Rejuntamento de pavimentos de placas de concreto
PREPARO DO SUBSTRATO
A superfície deve ser previamente lavada, isenta de pó, areia, resíduos de óleo, graxa, desmoldante, entre outros. Sobre a superfície horizontal úmida, execute a regularização com caimento mínimo de 1% em direção aos pontos de escoamento de água, preparada com argamassa de cimento e areia média, traço 1:3. Utilize água de amassamento composta de 1 volume de emulsão adesiva Viafix e 2 volumes de água para maior aderência ao substrato. Esta argamassa deverá ter acabamento desempenado, com espessura mínima de 2 cm. Aplique uma demão de primer asfáltico (Viabit ou Adeflex) em toda a superfície que será impermeabilizada e aguarde a secagem pelo período recomendado para cada primer.
PREPARO DO PRODUTO (AQUECIMENTO)
O asfalto NBR II é aplicado após fusão e requer cuidados especiais para aquecimento. Evite temperatura superior a 200 °C. O aquecimento deve ser entre 160 °C e 190 °C, utilizando aquecedor de asfalto elétrico ou a gás, com termômetro para controle da temperatura. O aquecimento por chama direta não é recomendado.
APLICAÇÃO
Moldado in loco: aplique o asfalto NBR II com brocha ou meada, em uma demão com espessura de aproximadamente 2 mm, e alinhe o estruturante (véu de fibra de vidro ou poliéster) sobre a camada aplicada. Continue a aplicação até atingir o consumo pré-determinado. Finalizada a impermeabilização, aguarde um período de 12 horas e realize o teste de estanqueidade por no mínimo 72 horas. Execute a proteção mecânica de acordo com as normas e especificações técnicas recomendadas. Em áreas sem trânsito pode-se substituir a proteção mecânica por pintura refletiva (Viaflex Branco, Vedalage).
Colagem de manta asfáltica: alinhe a manta em função do requadramento da área, iniciando a colagem no sentido dos ralos para as cotas mais elevadas. Aplique uma demão do NBR II com aproximadamente 2 mm de espessura, desenrolando simultaneamente a 1ª manta asfáltica sobre a superfície do asfalto, deixando sempre um excesso de asfalto na frente do rolo. Aplique forte pressão sobre a manta do centro para fora, a fim de expulsar bolhas de ar retidas. Todas as mantas deverão ser sobrepostas em 10 cm; o asfalto deve ser aplicado também nas sobreposições, e o excesso é necessário para garantir perfeita fusão entre as mantas, resultando num cordão de asfalto sobre a emenda. Coloque as mantas na posição horizontal, subindo 10 cm na posição vertical. Após a aplicação, faça o teste de estanqueidade enchendo os locais impermeabilizados com água, mantendo o nível por no mínimo 72 horas. Aplique um banho de asfalto sobre todas as emendas para reforço e correção de possíveis falhas de colagem.
CONSUMO APROXIMADO
Mínimo recomendado para juntas:
• Junta de proteção mecânica (1 x 1 cm): 0,150 kg/m linear
Mínimo recomendado moldado in loco:
• Áreas enterradas: 3,0 kg/m²
• Áreas frias: 3,0 kg/m² (1,1 m²/m² de reforço têxtil)
• Lajes externas: 6,0 kg/m² (2,2 m²/m² de reforço têxtil)
• Câmaras frigoríficas e isolações: 3,0 kg/m² (1,1 m²/m² de reforço têxtil)
Mínimo recomendado para colagem de manta asfáltica:
• Manta única: 3,0 kg/m²
LIMITAÇÕES DE USO
O produto deve ser utilizado por profissionais com conhecimento em cada área de aplicação. Recomenda-se não aplicar em tempo chuvoso e substrato molhado. Deve-se evitar também a aplicação sobre marcações existentes como pinturas, termoplásticos e outros. Por ser um produto aplicado sob ação de temperatura, utilize vestimentas e EPIs adequados.
ARMAZENAMENTO E VALIDADE
Embalagens: bloco com 1,5 kg (pacote com 4 unidades); bloco com 15 kg (pallet com 40 blocos); saco com 25 kg (pallet com 20 blocos); tambor 180 kg; carro tanque aquecido com mínimo de 18 ton. Validade de 24 meses a partir da data de fabricação. Armazenar em local coberto, ventilado, seco, longe de fontes de calor, fora do alcance de crianças e animais, nas embalagens originais e intactas. Temperatura máxima para armazenagem: 40 °C. Empilhe o produto sobre paletes, evitando o contato com o piso, e não exceda 1 metro no empilhamento; as embalagens deverão ser colocadas de forma intertravada (intercaladas) para evitar desmoronamento do estoque ou danos ao produto. Não apoie as pilhas contra paredes ou divisórias.
SEGURANÇA / EPI
Antes de iniciar o trabalho consulte a FISPQ do produto. Durante a aplicação, principalmente em ambientes fechados, utilize EPIs adequados: luvas de raspa, botas, mangotes e óculos de segurança, mantendo o ambiente ventilado até a secagem completa. Em ambientes fechados é obrigatório o uso de ventilação forçada e máscara semifacial com filtro adequado para vapores orgânicos. Limpe as ferramentas e equipamentos com solvente orgânico, como xilol.
Primeiros socorros: em caso de contato com a pele, resfrie imediatamente com água fria até que ocorra o endurecimento e resfriamento do produto; cubra a queimadura e procure orientação médica. Em caso de intoxicação por inalação, remova a vítima para local arejado e procure assistência médica imediatamente. No caso de contato com os olhos, lave com água potável em abundância por no mínimo 15 minutos e procure orientação médica.
CUIDADOS AMBIENTAIS
Evite o derramamento do produto no solo. Caso aconteça, providencie a contenção, evitando a contaminação em área de preservação permanente, cursos de água, bueiros etc. Realize o descarte em local apropriado e regulamentado de acordo com a legislação ambiental estadual vigente.
Fonte
- Viapol — Ficha Técnica de Produto "NBR II - Asfalto Modificado", versão 13-09-2018, 3 páginas
- https://www.viapol.com.br/media/349081/nbr-ii-asfalto-modificado.pdf
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